autoreis naar Costa Blanca

[O.]

Hallo,

Volgende week vertrekken we met de auto naar de Costa Blanca.

Vroeger was de weg over Luxemburg, Metz, Lyon enz. zowat de enige
mogelijkheid. Nu, met die nieuwe brug, heeft men blijkbaar als alternatief
ook de weg midden door Frankrijk, over Orleans, Clermont enz.

Dit is volgens de routeplanner 22 km korter maar deze berekent de ring van
Parijs niet (berekent los door het centrum van Parijs)

Los van het feit dat je in elk geval via Parijs moet en in Luxemburg niet
kan gaan tanken, wie heeft er ervaringen met deze weg door het midden van
Frankrijk. Wat zijn de voor- en nadelen ? Weet iemand of het een verschil in
Péage uitmaakt ?

O.

[Rudi.$]

O. wrote in/schreef in <ECx4f.24939$***@phobos.telenet-ops.be>,
on/le/op 16/10/2005, Sainte Edwige

Post by O.
Hallo,
Volgende week vertrekken we met de auto naar de Costa Blanca.
Vroeger was de weg over Luxemburg, Metz, Lyon enz. zowat de enige
mogelijkheid. Nu, met die nieuwe brug, heeft men blijkbaar als alternatief
ook de weg midden door Frankrijk, over Orleans, Clermont enz.
Dit is volgens de routeplanner 22 km korter maar deze berekent de ring van
Parijs niet (berekent los door het centrum van Parijs)
Los van het feit dat je in elk geval via Parijs moet en in Luxemburg niet
kan gaan tanken, wie heeft er ervaringen met deze weg door het midden van
Frankrijk. Wat zijn de voor- en nadelen ? Weet iemand of het een verschil in
Péage uitmaakt ?
O.

Het maakt volgens mij ietsje uit voor de peage, maar de weg langs
Luxemburg lijkt me beter. IK heb beide al gedaan en geef de voorkeur
aan de route de soleil, zeker nu er geen spitsuren en files meer zijn.

Goede reis trouwens

[filou]

Post by O.
Hallo,
Volgende week vertrekken we met de auto naar de Costa Blanca.
Vroeger was de weg over Luxemburg, Metz, Lyon enz. zowat de enige
mogelijkheid. Nu, met die nieuwe brug, heeft men blijkbaar als alternatief
ook de weg midden door Frankrijk, over Orleans, Clermont enz.
Dit is volgens de routeplanner 22 km korter maar deze berekent de ring van
Parijs niet (berekent los door het centrum van Parijs)
Los van het feit dat je in elk geval via Parijs moet en in Luxemburg niet
kan gaan tanken, wie heeft er ervaringen met deze weg door het midden van
Frankrijk. Wat zijn de voor- en nadelen ? Weet iemand of het een verschil in
Péage uitmaakt ?
O.
Vanaf Clermont Ferrand is het gratis behalve de brug van Millau. De
autostrade is rustig maar zeer heuvelachtig, in feite kan je genieten van
het landschap, u gaat tot boven de 1000 m.
Van Parijs uit kan je ook de N7 nemen naar Nevers-Moulins en dan de N9 naar
Clermont-Ferrand. Naast de N7 is ook een autostrade. Na Fontainebleau in
Nemours de richting Nevers nemen. Vervolgens Moulins, dan richting Clermont
Ferrand via N9. In Gannat opnieuw de Autostrade nemen. U heeft dan ongeveer
100 km te doen op de N9 maar volgens mij is dit korter dan via Orleans,
Montluchon,......Op dit stuk N9 kan je ook voordelig tanken tov de de
autostrade

Men stuurt u niet meer door het center van Parijs, maar via de N86 als ik
mij niet meer vergis

Zonder dze brug van Millau was het goed te doen buiten het seizoen

[O.]

Post by filou
Men stuurt u niet meer door het center van Parijs, maar via de N86 als ik
mij niet meer vergis

"Men" is de routeplanner .... Rare dingen, die routeplanners hoor.

Natuurlijk weet ik ook wel dat ik niet via de Place de Concorde naar Spanje
moet rijden, ik zal wel de ring nemen. Maar dat zal dan vermoedelijk ook wel
een 25 km méér zijn, waardoor het verschil in km met het traject over Lyon
nihil wordt.

O.

[Asterix]

Post by O.

Post by filou
Men stuurt u niet meer door het center van Parijs, maar via de N86 als ik
mij niet meer vergis

"Men" is de routeplanner .... Rare dingen, die routeplanners hoor.
Natuurlijk weet ik ook wel dat ik niet via de Place de Concorde naar Spanje
moet rijden, ik zal wel de ring nemen. Maar dat zal dan vermoedelijk ook wel
een 25 km méér zijn, waardoor het verschil in km met het traject over Lyon
nihil wordt.
O.

wat is 25 km op z'n grote afstand?

[filou]

Post by Asterix

Post by O.

Post by filou
Men stuurt u niet meer door het center van Parijs, maar via de N86 als ik
mij niet meer vergis

"Men" is de routeplanner .... Rare dingen, die routeplanners hoor.
Natuurlijk weet ik ook wel dat ik niet via de Place de Concorde naar Spanje
moet rijden, ik zal wel de ring nemen. Maar dat zal dan vermoedelijk ook wel
een 25 km méér zijn, waardoor het verschil in km met het traject over Lyon
nihil wordt.
O.

wat is 25 km op z'n grote afstand?
Een routeplanner stuurt u niet, je kan bij een goede planner kiezen. Het
zijn de autoriteiten die u niet meer langs het centrum (ring, door borden
Lyon, Bordeaux te plaatsen, ook als u terug keert en u moet naar Gent gaat
u niet meer door Rijsel als u de wegaanduidingen volgt)

Het is goed dat u weet dat u niet via place de concorde moet, maar de
vraagsteller had het over het centrum van Parijs. Je kan ook via de N 104
maar dat is geen leuke weg. De N86 (dacht ik) via Thais rijdt vlot en komt
onder Orly op de A6 uit . Pas op er is ook een andere autostrade naar Lyon
(A5 ,,,,) als je niet via Lyon gaat ben je verkeerd

Of je via de ring gaat of de N86 dat maakt weinig verschil in afstand



Voor Oost en West Vlamingen is de korste en goedkoopste weg via Clermont
Ferrand


In Arras kan je kiezen, op de autostrade blijven of niet. Doe je dit niet
dan heb je nauwelijks peage gezien je 120 km de N17 kan nemen. In de buurt
van Senlis ga je terug op de autostrade. Na De Gaulle neem je richting Lyon
via de N 86 (ik twijfel een beetje over het correcte nummer, de eerste km is
het zeker geen N86 maar je kan niet missen) maar het is goed aangegeven. Wel
de aansluiting via de A6 naar Lyon nemen.

Voor Fontainebleau kan je de autostrade verlaten (begin peage) en de N7
nemen gedurende ongeveer 200 km. Na Moulins moet je op de N9

Anders blijf je op de autostrade en voorbij Nemours ga je richting
Nevers-Moulins (peage). Je komt dan automatisch op de N9.
Als je in Fontainebleau de autostrade verlaat kan je na ongeveer 150km op de
voie expres naar Nevers aansluiten (ergens rond uitrit 32 in de buurt van de
koeltorens van een kerncentrale aan de Loire)


Na Nevers heb je wat mindere snelle stukken maar het is te doen. Als je
weinig tijd hebt ga in Gannat terug op de autostrade (péage tot Clermont)
ander rij naar Clermont) Na Clermont is er geen péage behalve de brug van
Millau. In Pezenas neemt u richting Beziers en ga daar op de autostrade
naat Perpignan, Barcelona



Als het niet in volle seizoen is rijdt het vlot;, zeker op zondag (geen
camions) Dat het goedkoop is valt op door de Hollandzers die via Clermont
rijden. En geniet van hetl andschap. Pas op voor de snelheidscontroles


Moeilijke plaatsen (vooral in het seizoen)
Pont St Maxence N17
Nemours (N7)
Montargis(N7)
St Pourcain sur Sioule (N9)

[Rudi.$]

filou wrote in/schreef in
<lUP4f.25482$***@phobos.telenet-ops.be>, on/le/op 17/10/2005,
Saint Baudouin

Post by filou

Post by Asterix

Post by O.

Post by filou
Men stuurt u niet meer door het center van Parijs, maar via de N86 als ik
mij niet meer vergis

"Men" is de routeplanner .... Rare dingen, die routeplanners hoor.
Natuurlijk weet ik ook wel dat ik niet via de Place de Concorde naar Spanje
moet rijden, ik zal wel de ring nemen. Maar dat zal dan vermoedelijk ook wel
een 25 km méér zijn, waardoor het verschil in km met het traject over Lyon
nihil wordt.
O.

wat is 25 km op z'n grote afstand?
Een routeplanner stuurt u niet, je kan bij een goede planner kiezen. Het
zijn de autoriteiten die u niet meer langs het centrum (ring, door borden
Lyon, Bordeaux te plaatsen, ook als u terug keert en u moet naar Gent gaat
u niet meer door Rijsel als u de wegaanduidingen volgt)

Het is goed dat u weet dat u niet via place de concorde moet, maar de
vraagsteller had het over het centrum van Parijs. Je kan ook via de N 104
maar dat is geen leuke weg. De N86 (dacht ik) via Thais rijdt vlot en komt
onder Orly op de A6 uit . Pas op er is ook een andere autostrade naar Lyon
(A5 ,,,,) als je niet via Lyon gaat ben je verkeerd
Of je via de ring gaat of de N86 dat maakt weinig verschil in afstand
Voor Oost en West Vlamingen is de korste en goedkoopste weg via Clermont
Ferrand
In Arras kan je kiezen, op de autostrade blijven of niet. Doe je dit niet dan
heb je nauwelijks peage gezien je 120 km de N17 kan nemen. In de buurt van
Senlis ga je terug op de autostrade. Na De Gaulle neem je richting Lyon via
de N 86 (ik twijfel een beetje over het correcte nummer, de eerste km is het
zeker geen N86 maar je kan niet missen) maar het is goed aangegeven. Wel de
aansluiting via de A6 naar Lyon nemen.
Voor Fontainebleau kan je de autostrade verlaten (begin peage) en de N7 nemen
gedurende ongeveer 200 km. Na Moulins moet je op de N9
Anders blijf je op de autostrade en voorbij Nemours ga je richting
Nevers-Moulins (peage). Je komt dan automatisch op de N9.
Als je in Fontainebleau de autostrade verlaat kan je na ongeveer 150km op de
voie expres naar Nevers aansluiten (ergens rond uitrit 32 in de buurt van de
koeltorens van een kerncentrale aan de Loire)
Na Nevers heb je wat mindere snelle stukken maar het is te doen. Als je
weinig tijd hebt ga in Gannat terug op de autostrade (péage tot Clermont)
ander rij naar Clermont) Na Clermont is er geen péage behalve de brug van
Millau. In Pezenas neemt u richting Beziers en ga daar op de autostrade naat
Perpignan, Barcelona
Als het niet in volle seizoen is rijdt het vlot;, zeker op zondag (geen
camions) Dat het goedkoop is valt op door de Hollandzers die via Clermont
rijden. En geniet van hetl andschap. Pas op voor de snelheidscontroles

Over een routeplanner gesproken, dit is een goeie!! :-) :-) :-) :-)

[Wimmeke]

Post by O.
Los van het feit dat je in elk geval via Parijs moet en in Luxemburg niet
kan gaan tanken, wie heeft er ervaringen met deze weg door het midden van
Frankrijk. Wat zijn de voor- en nadelen ? Weet iemand of het een verschil in
Péage uitmaakt ?

Ik ben deze zomer met de caravan tot in Spanje gereden via de nieuwe brug in
Milau. Tot in Clermont-Ferand heb ik tolvrije wegen genomen, daar heb ik dan
overnacht en de volgende dag ben ik dan de autosnelweg opgegaan tot in
Spanje. Terugkomen heb ik via Lyon gedaan, dus ik kan de twee route's een
beetje vergelijken.

Als je over Lyon rijdt, heb je een redelijk vlak traject. Je hebt in
Luxemburg wel enkele hellingen, maar je moet nooit echt door de bergen tot
je aan de Pyreneeën bent. Via Clermont heb je een groot stuk dat je door de
bergen moet. Op een gegeven moment moet je zelfs over een col van bijna 1300
meter hoog waar het in juli toen wij er passeerden nog eventjes gesneeuwd
had. Het voordeel van door de bergen te rijden is dat je constant kan
genieten van een mooi landschap, het nadeel is dat je met een meerverbruik
zit door de vele hellingen die je op moet en dat de gemiddelde snelheid dan
ook wat lager zal zijn.
Als je over Luxemburg rijdt zit je weer met de werken in Luxemburg en de
werken tussen Metz en Dijon. Ik ben bij het terugrijden er 's nachts
gepasseerd dus ik heb er geen last van gehad, maar als je dit overdag doet
dan heb je wel veel kans op sterk vertraagd verkeer.

Persoonlijk vond ik dat route via Lyon nogal saai was t.o.v. de route over
Clermont-Ferant, daar was er buiten telkens wel iets mooi te bekijken en via
Lyon waren het echt saaie autosnelwegkilometers.

De peage kan je berekenen via de routeplanner op www.viamichelin.com

[Hitman]

Post by O.
Los van het feit dat je in elk geval via Parijs moet en in Luxemburg
niet kan gaan tanken, wie heeft er ervaringen met deze weg door het
midden van Frankrijk. Wat zijn de voor- en nadelen ? Weet iemand of
het een verschil in Péage uitmaakt ?

Zeker aan te raden, ben zelf al 2x langs die weg gereden. Het is eens de
périférique voorbij veel rustiger rijden. Ook veiliger als ik de kranten
mag geloven. Wat de péage betreft denk ik dat het sinds die brug open is
wel overeen zal komen met de Autoroute du Soleil.

[Sprinterke]

Post by Hitman

Post by O.
Los van het feit dat je in elk geval via Parijs moet en in Luxemburg
niet kan gaan tanken, wie heeft er ervaringen met deze weg door het
midden van Frankrijk. Wat zijn de voor- en nadelen ? Weet iemand of
het een verschil in Péage uitmaakt ?

Zeker aan te raden, ben zelf al 2x langs die weg gereden. Het is eens de
périférique voorbij veel rustiger rijden. Ook veiliger als ik de kranten
mag geloven. Wat de péage betreft denk ik dat het sinds die brug open is
wel overeen zal komen met de Autoroute du Soleil.

Let wel op als je via Luxembourg, Metz, Nancy, Dijon, Lyon rijdt dat
er veel flitsers langs het traject staan, ik heb de route gisteren
twee keer gedaan en het viel me op dat er veel snelheidscontrole was.
Of dat via Parijs ook is weet ik (nog) niet te zeggen.

Goede reis,
Sprinterke